שְׁנֵיהֶם5083 H32ו5083 H321הם מזגים של אותה סגסוגת-AA 5083. בעוד שהם חולקים קומפוזיציות כימיות זהות, הם נבדלים זה מזה בשיטות עיבוד, תכונות מכניות, והכי חשוב, העמידות המאושרת שלהם בפני קורוזיה בין-גרעינית וקילוף.
סקירה כללית
5083 H32
מזג זה, המכונה "רבע-קשה", נוצר על ידי התקשות מתח ולאחר מכן טיפול ייצוב טבעי או מלאכותי. זה עונה על הדרישות שלASTM B209והוא משמש בעיקר ביישומים לא-ימיים.
5083 H321
H321 עובר את אותו תהליך עבודה קר כמו H32, אך עם תוספתשלב ייצוב תרמי-נמוךובדיקת קורוזיה רשמיתבְּהֶתְאֵםASTM B928. זה הופך אותו למוסמךכיתה- ימיתמזג עם עמידות מובטחת לקורוזיה בין-גרגירית וקילוף.
הרכב כימי של 5083 (H32 & H321)
| אֵלֵמֶנט | Mn | Mg | Cr | Fe | סִי | Cu | Zn | טי | אל |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| הרכב (%) | 0.40–1.0 | 4.00–4.90 | 0.05–0.25 | פחות או שווה ל-0.40 | פחות או שווה ל-0.40 | פחות או שווה ל-0.10 | פחות או שווה ל-0.25 | פחות או שווה ל-0.15 | לְאַזֵן |
הגדרות מזג
5083 H32 - זן מוקשה ומייצב
תַהֲלִיך:עבד בקור (התקשה במאמץ) עד לרבע-כרבע, ולאחר מכן התיישן באופן טבעי או מיוצב באופן מלאכותי כדי להשיג תכונות מכניות שצוינו תחתASTM B209.
קורוזיה:מציע עמידות בפני קורוזיה כללית מצוינת אופיינית לסגסוגות 5xxx, אבלאינו דורשבדיקת קורוזיה בין גרעינית או פילינג.
5083 H321 - מיוצב ונבדק תרמית
תַהֲלִיך:דומה ל-H32 אך כולל אייצוב טמפרטורה-נמוך מבוקר (פחות או שווה ל-66 מעלות)כדי להבטיח יציבות מימדית ולהפחית מתחים שיוריים.
תֶקֶן:תואם לחלוטין לASTM B928, הדורש בדיקת ביצועי קורוזיה.
טמפרטורת שירות:מתאים לפעולה רציפה עד66 מעלות (150 מעלות F)ללא אובדן נכסים.
השוואת מאפיינים מכניים (גיליון/לוח 0.2–6 מ"מ)
| נֶכֶס | H32 | H321 |
|---|---|---|
| חוזק תשואה | גדול או שווה ל-215 MPa | גדול או שווה ל-215 MPa |
| חוזק מתיחה | 305–380 MPa | 305–385 MPa |
| הַאֲרָכָה | ~9.8% | ~13% |
| קשיות ברינל | 89 HB | 89 HB |
| חוזק גזירה | ~200 MPa | ~200 MPa |
| כוח עייפות | ~160 MPa | ~160 MPa |
עמידות בפני קורוזיה
5083 H32:מספק עמידות בפני קורוזיה כללית מצוינת ברוב הסביבות אך חסרה הגנה מוסמכת מפני קורוזיה בין-גרגירית או קילוף ביישומים ימיים.
5083 H321:נבדק ואושר תחתASTM B928עבור קורוזיה בין-גרעינית וגם לקילוף, מה שמבטיח עמידות מעולה-לטווח ארוך בסביבות ימיות ובסביבה ימית.
יישומים אופייניים
| מֶזֶג | שימושים אופייניים |
|---|---|
| H32 | קרונות רכבת, מרכבי רכב, לוחות מבניים ומכלי לחץ המשמשים בסביבות לא-ימיות. |
| H321 | ציפוי גוף ימי, סיפונים של ספינות ויאכטות, מעמדי מנוע ופלטפורמות-מימי החוף הדורשים עמידות בפני קורוזיה מאומתת. |
הבדלים בעיבוד
5083 H32
זרימת תהליך:עבודה קרה ואחריה חישול ייצוב להשגת מזג חצי-קשה.
רמת עבודה קרה:עבודה קרה מתונה עם הפגת מתח חלקית.
5083 H321
זרימת תהליך:מבוסס על H32 אך עם בקרת עבודה קרה מדויקת יותר ושלבי חישול נוספים.
מַטָרָה:עוצב כדי לשפר את עמידות בפני קורוזיה ויציבות ממדית עבור יישומים תובעניים כגון בניית ספינות ומיכלי לחץ.
הבדלים מרכזיים אחרים
יכולת צורה:H32 מציע מאפייני כיפוף וגיבוש מעט טובים יותר; H321 יכול להיות נוטה יותר להיסדק במהלך עיקולים הדוקים.
עמידות בפני קורוזיה:H321 מספק עמידות משמעותית יותר בפני קורוזיה במתח בשל הייצוב התרמי ותהליך הבדיקה שלו.
מדריך לבחירה
לִבחוֹר5083 H32כַּאֲשֵׁר:
סביבת ההפעלה קורוזיבית במידה בינונית בלבד.
יעילות עלות או זמינות חומרים היא הדאגה העיקרית.
לִבחוֹר5083 H321כַּאֲשֵׁר:
צפויה חשיפה מתמשכת או תכופה למי ים.
עמידה בASTM B928או ביצועים בדרגה ימית-מוסמכת נדרשים.
גמישות גבוהה ויציבות-אחרת מתח הריתוך חיוניים.
מַסְקָנָה
בְּעוֹד5083 H32ו5083 H321להשיג רמות חוזק דומות, המזג H321 כולל ייצוב תרמי חובה ובדיקת קורוזיה, מה שהופך את זה לאמתגרסה ימית-. מבחינת ביצועים מכניים, שניהם כמעט זהים, אבל H321 מציע התארכות מעט יותר גבוהההגנה מוסמכת מפני קורוזיה בין-גרגירית וקילוף-הגורם המכריע עבור יישומים ימיים קריטיים.
GNEE, ספקית אלומיניום מובילה בסין, מספקת גם יריעות וצלחות אלומיניום 5083 H32 וגם H321, מה שמבטיח איכות אמינה ועמידה בתקנים ימיים בינלאומיים.
